|
Параметры | Протекторы | Обозначения | Маркировка | Ценообразование
ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ШИНЫ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, МОТОЦИКЛОВ И ДРУГИХ МАШИН
Диагональные шины с отношением высоты профиля H к его ширине B ,равным 0.88 и более, имеют дюймовое обозначение:
8,40-15,
где 8,40 - обозначение номинальной ширины профиля (в дюймах);
15 - обозначение номинального посадочного диаметра обода (в дюймах).
Диагональные шины с Н/В, равным 0.82 имеют смешанное обозначение (вмиллиметрах и дюймах):
155-13 / 6,15-13,
где 155/6,15 - обозначение номинальной ширины профиля (в мм / в дюймах);
13 - обозначение номинального посадочного диаметра обода (в дюймах).
Радиальные шины имеют смешанное обозначение, буквенный индекс R и дополнительный индекс серии, обозначающий отношение Н/В:
205/70 R14,
где 205 -обозначение номинальной ширины профиля (в мм);
70 -номинальное отношение высоты профиля шины к его ширине (в данном случае 70 %);
R - обозначение радиальной шины;
14 - обозначение номинального посадочного диаметра обода (в дюймах).
215/90-15С
С - индекс, означающий, что покрышка предназначена для легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости и подлежит сертификации в соответствии с Правилами № 54 ЕЭК ООН.
ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ШИНЫ ДЛЯ ТРАКТОРОВ И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН
Диагональные обычного профиля:
11,2-20,
Диагональные низкопрофильные:
18,4 L-30 или 16,5 / 70-18,
Радиальные шины:
30,5R 232,
где 11,2; 18,4; 16,5; 30,5 - обозначение номинальной ширины профиля (в дюймах);
20; 30; 18; 32 -обозначение номинального посадочного диаметра обода (в дюймах);
70 - номинальное отношения высоты профиля к его ширине (%);
R - буквенный индексшин радиальной конструкции;
L - обозначение низкопрофильной шины.
ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ШИНЫ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, АВТОБУСОВ,ТРОЛЛЕЙБУСОВ И ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН
Широкопрофильные шины:
1300х530-533,
где 1300 - условный наружный диаметр (в мм);
530 - условная ширина профиля (в мм);
533 - условный диаметр обода (в мм).
Шины обычного профиля:
12,00-20; 12,00 R20,
где 12,00 - номинальная ширина профиля (в дюймах);
20 - номинальный посадочный диаметр обода (в дюймах);
R - буквенный индекс шин радиальной конструкции.
Шины радиальные низкопрофильные:
15/80R22,5,
где 315- номинальнаширина профиля(в мм);
80- серия, отношение высоты профиля шины к его ширине (в данном случае 80 %);
22,5 - номинальный посадочный диаметр обода(в дюймах);
R - буквенный индекс шин радиальной конструкции.
Ряд шин имеют двойное обозначение размеров - в миллиметрах и дюймах:
320-508 Р (12,00-20)
215-381 (8,25-15)
где 320; 215 - номинальная ширина профиля покрышки, мм;
508; 381- обозначение номинального посадочного диаметра обода,мм.
Скоростной индекс - условное обозначение максимальной допустимой скорости
| Условное обозначение скорости |
Максимальная скорость (км/ч) |
Условное обозначение скорости |
Максимальная скорость (км/ч) |
| A1 |
5 |
J |
100 |
| A2 |
10 |
K |
110 |
| A3 |
15 |
L |
120 |
| A4 |
20 |
M |
130 |
| A5 |
25 |
N |
140 |
| A6 |
30 |
P |
150 |
| A7 |
35 |
Q |
160 |
| A8 |
40 |
R |
170 |
| B |
50 |
S |
180 |
| C |
60 |
T |
190 |
| D |
65 |
U |
200 |
| E |
70 |
H |
210 |
| F |
80 |
V |
240 |
| G |
90 |
W |
270 |
Соотношение между коэффициентом нагрузки КН и фактическими значениями нагрузки в кг
| КН |
кг |
КН |
кг |
КН |
кг |
КН |
кг |
| 50 |
190 |
70 |
335 |
90 |
600 |
110 |
1060 |
| 51 |
195 |
71 |
345 |
91 |
615 |
111 |
1090 |
| 52 |
200 |
72 |
355 |
92 |
630 |
112 |
1120 |
| 53 |
206 |
73 |
365 |
93 |
650 |
113 |
1150 |
| 54 |
212 |
74 |
375 |
94 |
670 |
114 |
1180 |
| 55 |
218 |
75 |
387 |
95 |
690 |
115 |
1215 |
| 56 |
224 |
76 |
400 |
96 |
710 |
116 |
1250 |
| 57 |
230 |
77 |
412 |
97 |
730 |
117 |
1285 |
| 58 |
236 |
78 |
425 |
98 |
750 |
118 |
1320 |
| 59 |
243 |
79 |
437 |
99 |
775 |
119 |
1360 |
| 60 |
250 |
80 |
450 |
100 |
800 |
120 |
1400 |
| 61 |
257 |
81 |
462 |
101 |
825 |
121 |
1450 |
| 62 |
265 |
82 |
475 |
102 |
850 |
122 |
1500 |
| 63 |
272 |
83 |
487 |
103 |
875 |
123 |
1550 |
| 64 |
280 |
84 |
500 |
104 |
900 |
124 |
1600 |
| 65 |
290 |
85 |
515 |
105 |
925 |
125 |
1650 |
| 66 |
300 |
86 |
530 |
106 |
950 |
126 |
1700 |
| 67 |
307 |
87 |
545 |
107 |
975 |
127 |
1750 |
| 68 |
315 |
88 |
560 |
108 |
1000 |
128 |
1800 |
| 69 |
325 |
89 |
580 |
109 |
1030 |
129 |
1850 |
|
